
Calles completas y microaccesibilidad: por qué el conflicto de tráfico se resuelve con el diseño, no con la señalización.
Las carreteras brasileñas acumulan funciones que su diseño original no previó. La redistribución del tramo de carretera y la consideración de la escala peatonal son respuestas técnicas —y cada vez más, requisitos de…








